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10・1512.2～18.4km/L
1.4Lエンジンを50％減税対象に
1.4L TSIツインチャージャーエンジンは、日本国内向けにECUプログラム等の改良が施され、50%のエコカー減税対象となった。この改良により、1.4L車の10・15モード燃費は16.0km/Lに向上している。(2010.9)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 105～200 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4545x1785x1530/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1197～1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ゴルフヴァリアント（10年09月～13年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
902km ※10・15モード |
275万円 |
| ※10・15モード 16km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
880km ※10・15モード |
325万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
671km ※10・15モード |
383万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
902km ※10・15モード |
279万円 |
| ※10・15モード 16km/L (55L) | 1389cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
880km ※10・15モード |
325万円 |
| ※10・15モード 18.4km/L (55L) | 1197cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
1012km ※10・15モード |
279万円 |
JC0813.1～17.6km/L
