JC088.5~20.9km/L
Drive-Eクリーンディーゼルを搭載
最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4のディーゼルターボと、最新の8速ATを組み合わせたパワートレイン、Drive-Eが搭載されている。また、ガソリン車には同190ps/300N・mを発生する2L直4直噴ターボとロックアップ機構付6速ATを組み合わせたモデルが設定されている(2015.7)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180~304 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4635x1845x1480/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1595~2953 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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15.2km/L (67L) |
1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 1018.4km | 429万円 |
15.2km/L (67L) |
1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 1018.4km | 504万円 |
20.9km/L (67L) |
1968cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1400.3km | 454万円 |
20.9km/L (67L) |
1968cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1400.3km | 529万円 |
14.7km/L (67L) |
1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984.9km | 515万円 |
14.7km/L (67L) |
1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984.9km | 554万円 |
8.5km/L (67L) |
2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 569.5km | 565万円 |
8.5km/L (67L) |
2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 569.5km | 645万円 |
13.6km/L (67L) |
1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 911.2km | 429万円 |