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10・158.9～10km/L
ベースグレードの仕様向上とAWDの変更
ベースグレードにボディ同色バンパーやアルミホイールなどを採用した。インテリアにはウッドパネルを標準装備したほか、AWDシステムをプレチャージ式電子制御AWDとした。(2005.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 140～300 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4605x1815x1430/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2401～2521 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2434cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
700km ※10・15モード |
359万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2434cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
700km ※10・15モード |
445万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2434cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
700km ※10・15モード |
399万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2434cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
700km ※10・15モード |
445万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
700km ※10・15モード |
515万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
700km ※10・15モード |
515万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
698.4km ※10・15モード |
547万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
698.4km ※10・15モード |
547万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2401cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
589万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2401cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
589万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (72L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
640.8km ※10・15モード |
677万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (72L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
640.8km ※10・15モード |
677万円 |
