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JC08-km/L
内外装を進化、安全装備の充実化を実施
ラジエターグリルを、躍動感のある洗練されたデザインに変更。「Zグレード」のシート表皮に合成皮革とツイード調ファブリックを組み合わせた素材にするなど、内外装を刷新。メーター部に7.0インチのTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイや、最新のディスプレイオーディオが搭載されるなど、装備の充実化も図られた。なお、サブスクサービスのKINTO専用「U」グレードが新たに設定されている。（2024.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69～120 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3950x1695x1495/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996～1490 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 249.6万円 |
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-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 269.4万円 |
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-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 229.9万円 |
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-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 250.7万円 |
|
-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 204.4万円 |
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-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 228.7万円 |
|
-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 223.8万円 |
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-km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 248.1万円 |
|
-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 215.4万円 |
|
-km/L (42L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 235.2万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 195.3万円 |
|
-km/L (42L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 215.1万円 |
|
-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 165.5万円 |
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-km/L (42L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 188.8万円 |
|
-km/L (40L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 179.9万円 |
|
-km/L (40L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 150.1万円 |
|
-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | - | 205万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | - | 187.7万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | - | 157.9万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0819～27km/L
JC0823.2～32km/L
