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JC08-km/L
パワートレインの刷新および最新の安全機能を採用
ハイブリッド車は、すべての電動モジュールを刷新したシステムを採用。素早く軽やかな発進と伸びやかな加速が実現された。エンジン車は、優れた燃費性能と走りの楽しさを追求した2Lガソリンエンジンを採用。また、機能が拡大された「トヨタセーフティセンス」が用いられ、コネクティッドナビ対応の8インチおよび10.5インチのディスプレイオーディオの設定など、利便性の向上が図られた。（2022.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 98～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4375x1790x1460 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1797～1986 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラスポーツ（22年10月～24年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (43L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 289万円 |
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-km/L (43L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 270万円 |
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-km/L (43L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 246万円 |
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-km/L (50L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 264万円 |
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-km/L (50L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 245万円 |
|
-km/L (50L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 220万円 |
10・1513～14.8km/L
JC0817.6～30.4km/L
JC0816.6～18.1km/L
JC08-km/L
10・1510～17.6km/L
JC08-km/L
JC0826.3～33km/L
