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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車
プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4615x1775x1575mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2690x1520x1220mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1520kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2780mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 14.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 99ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
26.2km/L (45L) ※10・15モード 31km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 330.5万円 |
|
26.2km/L (45L) ※10・15モード 31km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 300万円 |
|
26.2km/L (45L) ※10・15モード 31km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 280万円 |
|
26.2km/L (45L) ※10・15モード 31km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 300万円 |
|
26.2km/L (45L) ※10・15モード 31km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 280万円 |
|
26.2km/L (45L) ※10・15モード 31km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 250万円 |
|
26.2km/L (45L) ※10・15モード 31km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 235万円 |
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1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 293.6万円 |
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1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 265万円 |
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1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 300.6万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 272万円 |
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1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 284.2万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 254.2万円 |
|
1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 303.1万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 274.5万円 |
|
26.2km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 320万円 |
|
26.2km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 300万円 |
|
26.2km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 270万円 |
|
1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 312.7万円 |
|
1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 319.7万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 291.1万円 |
|
1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 304.2万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 274.2万円 |
|
1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 322.2万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 293.6万円 |
|
26.2km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 284万円 |
|
26.2km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 304万円 |
|
26.2km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 253万円 |
|
26.2km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1179km | 273万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0817.6～25km/L
JC0818.8～34.4km/L
