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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン
2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている（2009.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4605x1770x1495mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2040x1505x1210mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1660kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 19.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 150ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
SAI 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
19.8km/L (55L) ※10・15モード 23km/L |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1089km | 426万円 |
|
19.8km/L (55L) ※10・15モード 23km/L |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1089km | 380万円 |
|
19.8km/L (55L) ※10・15モード 23km/L |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1089km | 385万円 |
|
19.8km/L (55L) ※10・15モード 23km/L |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1089km | 338万円 |
|
2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (55L) |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 395.3万円 |
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2.4 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (55L) |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 348.9万円 |
|
2.4 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (55L) |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 355.9万円 |
|
19.8km/L (55L) ※10・15モード 23km/L |
2362cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1089km | 360万円 |
JC0830km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
