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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4695x1695x1975mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1950kg | 乗車定員 | 3人 | |
| ホイールベース | 2570mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | インパネ6AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 18.6kg・m/4000rpm | 最高出力 | 136ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイエースバン 2.0 中温強化冷凍バン ロング ジャストローの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 362.9万円 |
|
10.2km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 714km | 302.9万円 |
|
12km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 840km | 393.9万円 |
|
2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 377.3万円 |
|
9.7km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 679km | 329.5万円 |
|
9.1km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 637km | 359.5万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 314.5万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 255.4万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 239.6万円 |
|
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 345.6万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 303.9万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 245万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 229万円 |
|
12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 335.1万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 297.1万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 238万円 |
|
11.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 798km | 222.8万円 |
|
12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 328.2万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 323.1万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 264.1万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 248.3万円 |
|
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 354.2万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 312.5万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 253.6万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 237.7万円 |
|
12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 343.6万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 311.2万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 250.3万円 |
|
11.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 798km | 236.9万円 |
|
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 342.3万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 300.6万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 239.6万円 |
|
11.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 798km | 226.3万円 |
|
12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 331.9万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 293.8万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 770km | 235万円 |
|
11.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 798km | 219.6万円 |
|
12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 324.8万円 |
|
13km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 910km | 291.5万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 770km | 232.8万円 |
|
11.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 798km | 217.3万円 |
|
12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 322.6万円 |
|
2.8 DX ロング ジャストロー GLパッケージ ディーゼルターボ 12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 321.2万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 262.1万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 246.3万円 |
|
12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 310.6万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 251.6万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 235.7万円 |
|
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 322.3万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 263.3万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 247.5万円 |
|
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 840km | 353.4万円 |
|
12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 311.7万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 252.7万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 236.9万円 |
|
12km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 840km | 342.9万円 |
|
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 319万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 259.9万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 244.1万円 |
|
2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 840km | 350.1万円 |
|
12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 308.4万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 249.4万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 233.5万円 |
|
12km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 840km | 339.6万円 |
|
2.8 DX ロング ジャストロー ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 329万円 |
|
2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ GLパッケージ 10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 270.1万円 |
|
2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ GLパッケージ 11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 254.2万円 |
|
2.8 DX ロング ジャストロー ハイルーフ ディーゼルターボ 12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 318.6万円 |
|
10.4km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 728km | 259.4万円 |
|
11km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 770km | 243.7万円 |
|
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 327.7万円 |
|
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 9.9km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 693km | 281.2万円 |
|
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 798km | 358.8万円 |
|
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 9.3km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 651km | 312.2万円 |
|
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 317.2万円 |
|
9.9km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 693km | 270.5万円 |
|
2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 11.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 798km | 348.4万円 |
|
9.3km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 651km | 301.6万円 |
|
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 376.2万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 316.3万円 |
|
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 407.2万円 |
|
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 388.5万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 328.6万円 |
|
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 419.5万円 |
|
2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 391.6万円 |
|
2.7 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 343.8万円 |
|
2.7 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 373.8万円 |
|
2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 403.8万円 |
|
2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 356万円 |
|
2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 386万円 |
|
2.8 DX GLパッケージ マルチロールトランスポーター タイプIロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 336.1万円 |
|
2.0 DX GLパッケージ マルチロールトランスポーター タイプI ロング -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 274.5万円 |
|
2.8 DX GLパッケージ マルチロールトランスポーター タイプIロング ディーゼルT 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 367.2万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 400万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 340万円 |
|
2.8 リラクベース タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 431万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 424.8万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 364.9万円 |
|
2.8 リラクベース タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 455.8万円 |
|
2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 384.2万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 370.7万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 437.9万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 424.4万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 466.2万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 452.7万円 |
|
2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 396.2万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 382.7万円 |
|
2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 449.9万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 436.4万円 |
|
2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 478.2万円 |
|
2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 464.7万円 |
|
2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 381.6万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 368.1万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 435.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 421.8万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 463.6万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 450.1万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 418万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 463.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 446.5万円 |
|
2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドウ付 -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 379万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 365.5万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 432.7万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 419.2万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 461万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 447.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 425.7万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 471.2万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 454.2万円 |
|
2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 387.5万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 374万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 441.2万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 427.7万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 469.5万円 |
|
2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 456万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 498.4万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 421.6万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 437.1万円 |
|
2.8 中温強化冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 501.7万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 529.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 407万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 330.2万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 345.7万円 |
|
2.8 中温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 410.3万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 348.8万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 438.1万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 374.2万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | - | 297.4万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 313万円 |
|
2.8 クーリングバン ロング ジャストロー ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 377.5万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 316万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 405.4万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 334.4万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 273.1万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 337.7万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 276.2万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 365.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 336.3万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 274.9万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 339.6万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 278万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 367.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 370.7万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 343.1万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 279.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 346.4万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 284.9万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 374.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 377.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 350.9万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 289.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 354.2万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 292.6万円 |
|
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 382万円 |
|
2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 385.3万円 |
|
2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 379.7万円 |
|
10.2km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 714km | 319.8万円 |
|
2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 12km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 840km | 410.7万円 |
|
2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 394.1万円 |
|
2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 9.7km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 679km | 346.4万円 |
|
2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 9.1km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 637km | 376.3万円 |
|
2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 12.4km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 868km | 390万円 |
|
2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 10.2km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 714km | 330万円 |
|
2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 12km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 840km | 421万円 |
|
2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリーLTD ワイド ミドルルーフ ロングボディ Dターボ 12.2km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | 854km | 404.4万円 |
|
2.7 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ワイド ミドルルーフ ロングボディ 9.7km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 679km | 356.6万円 |
|
2.7 スーパーGL 50THアニバーサリー リミテッド ワイド ミドルルーフ ロングボディ4WD 9.1km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 637km | 386.5万円 |
|
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 393万円 |
|
2.0 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプI ロング -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 333.1万円 |
|
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 424.1万円 |
|
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 405.4万円 |
|
2.0 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ロング -km/L (70L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 345.4万円 |
|
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 436.4万円 |
|
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIワイド ロング ディーゼルT -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 408.4万円 |
|
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 360.7万円 |
|
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 390.6万円 |
|
2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIワイド ロング ディーゼルT -km/L (70L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ6AT | - | 420.6万円 |
|
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 372.9万円 |
|
2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 402.8万円 |
JC0810～13.6km/L
JC088～13.2km/L
