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10・1510.6～11.6km/L
エンジンの直噴化とともに5ATを採用
3L＆2.5Lの直6エンジンを直噴化するとともに環境性能を向上させた。またミッションを電子制御5ATへ変更した。さらにグリルやリアコンビネーションランプのデザインを変更し、より高級感のあるエクステリアにした。(2001.4)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 200～220 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4510x1700x1435/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2491～2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
798km ※10・15モード |
370万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
798km ※10・15モード |
385万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
798km ※10・15モード |
385万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
798km ※10・15モード |
400万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
798km ※10・15モード |
370万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
812km ※10・15モード |
320万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
812km ※10・15モード |
335万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
812km ※10・15モード |
355万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
812km ※10・15モード |
370万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
812km ※10・15モード |
335万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
742km ※10・15モード |
350万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
742km ※10・15モード |
365万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
742km ※10・15モード |
365万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
812km ※10・15モード |
340万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
742km ※10・15モード |
370万円 |
JC0820.8～28.8km/L
10・1519km/L
10・158.2km/L
JC0821～26.7km/L
