JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90%を新開発。エンジン部は排気量が+300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L(Lグレード)を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。(2009.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4460x1745x1490mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1905x1470x1225mm | |
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車両重量 | 1350kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 14.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 99ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プリウス 1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
30.4km/L (45L) ※10・15モード 35.5km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1368km | 327万円 |
30.4km/L (45L) ※10・15モード 35.5km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1368km | 270万円 |
30.4km/L (45L) ※10・15モード 35.5km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1368km | 245万円 |
30.4km/L (45L) ※10・15モード 35.5km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1368km | 245万円 |
30.4km/L (45L) ※10・15モード 35.5km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1368km | 220万円 |
32.6km/L (45L) ※10・15モード 38km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1467km | 205万円 |
1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 255.8万円 |
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 235.5万円 |
1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 262.8万円 |
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 242.5万円 |
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 229.1万円 |
1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 270万円 |
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 249.7万円 |
1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 319.7万円 |
1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 288.2万円 |
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 267.9万円 |
1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV -km/L (45L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 299.4万円 |
30.4km/L (45L) ※10・15モード 35.5km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1368km | 276万円 |
30.4km/L (45L) ※10・15モード 35.5km/L |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1368km | 236万円 |
JC0817.6~30.4km/L