10・1530km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・151350km
ハイブリッドシステムがさらに進化
2代目は初代セダンから5ドアハッチバックスタイルに一新。さらに大きくなったボディサイズも相まって、リアシートの居住性、荷室の実用性が格段に向上した。ハイブリッドシステムはエンジン部分は1.5L直4のままだが、可変電圧システムの採用など制御系を進化させ、モーターの出力を高めると同時に応答性の良さを飛躍的に向上。10・15モード燃費で35.5km/Lを達成した。さらにインテリジェントパーキングアシスト、世界初のEVドライブモードなど革新的な技術を惜しみなく注いだ。グレードは車両安定化装置を装備した上級グレードのGとスタンダードのSの2種類だ。(2003.9)
全長 x 全幅 x 全高 | 4445x1725x1490mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1890x1440x1225mm | |
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車両重量 | 1290kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 11.7kg・m/4200rpm | 最高出力 | 77ps/5000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 35.5km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1597.5km ※10・15モード |
215万円 |
※10・15モード 30km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1350km ※10・15モード |
231万円 |
※10・15モード 33km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1485km ※10・15モード |
241万円 |
※10・15モード 30km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1350km ※10・15モード |
298.2万円 |
※10・15モード 30km/L (45L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1350km ※10・15モード |
275.1万円 |
JC0817.6~30.4km/L