10・1528km/L
世界初のハイブリッド乗用車
最高出力58psを発生する1.5Lの直4エンジンと30kWのモーターを組み合わせ、状況に応じて片方、あるいは両方を作動させて高い経済性と低排出ガスを実現するハイブリッドシステムTHSを搭載したコンパクトセダン。車高を高く設定した室内はセンターメーターのインパネなど未来的なデザインを採用し、大人5人がゆったりと余裕の空間を実現している。制動時には車輪がモーターを動かし、発電機として作用する回生発電機能も備え、バッテリーを充電できる。前席SRSエアバッグやABSなど多くの安全装備は標準で装着される。(1997.12)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 58 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4275x1695x1490 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 28km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
コラムCVT |
1400km ※10・15モード |
215万円 |
※10・15モード 28km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
コラムCVT |
1400km ※10・15モード |
227万円 |
※10・15モード 28km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
コラムCVT |
1400km ※10・15モード |
225万円 |
※10・15モード 28km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ハイブリッド |
コラムCVT |
1400km ※10・15モード |
237万円 |
JC0817.6~30.4km/L