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10・1510km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15750km
外観と排気量の変更
フロントグリルやテールライト、ステアリングなどのデザインを一新。2.2Lのエンジンを2.4Lへ排気量を拡大。また、新グレードとして「エアロツアラー」「iRバージョン」が設定された。(2000.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4575x1815x1665mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1985x1500x1205mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1660kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2615mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 185mm | |
| 最大トルク | 22.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 160ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハリアー 2.4 FOUR Gパッケージ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.5km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
712.5km ※10・15モード |
269.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
675km ※10・15モード |
293.5万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
712.5km ※10・15モード |
294.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
675km ※10・15モード |
318.5万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
712.5km ※10・15モード |
287.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
675km ※10・15モード |
311.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
795km ※10・15モード |
244.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
750km ※10・15モード |
268.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
795km ※10・15モード |
269.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
750km ※10・15モード |
293.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
795km ※10・15モード |
262.5万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
712.5km ※10・15モード |
291万円 |
| ※10・15モード 9km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
675km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
795km ※10・15モード |
266万円 |
| ※10・15モード 10km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
750km ※10・15モード |
290万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
712.5km ※10・15モード |
311.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (75L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
675km ※10・15モード |
335.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
795km ※10・15モード |
286.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (75L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
750km ※10・15モード |
310.5万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0812.2～21km/L
JC0813.1～17.6km/L
