JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
環境性能が向上している
ガソリンエンジンに可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iが採用され、燃費性能が向上している。また、ガソリン車のトランスミッションが従来の4速ATから6速ATへと多段化され、よりスムーズな走行とともに、マニュアル感覚のシフトチェンジが可能になっている(2015.1)
全長 x 全幅 x 全高 | 4840x1880x2105mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3525x1730x1390mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1970kg | 乗車定員 | 10人 | |
ホイールベース | mm | シート配列 | 4列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | インパネ6AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 24.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 160ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベースの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
9.5km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 665km | 348.8万円 |
8.9km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 623km | 379.3万円 |
9.7km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 679km | 293.1万円 |
9.1km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 637km | 323.5万円 |
9.7km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 679km | 267.3万円 |
9.1km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | 637km | 297.7万円 |
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 475.4万円 |
2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 316.5万円 |
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 310.8万円 |
2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 341.3万円 |
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 366.6万円 |
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ6AT | - | 397万円 |
JC0810~13.6km/L
JC088~13.2km/L
JC088.9~9.1km/L