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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
トヨタセーフティセンスCを設定
レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせ、多面的な安全運転支援を可能とするトヨタセーフティセンスCを一部グレードに標準装備。その他のグレードにもオプション設定された。また、ハイブリッド車にフロント大型バンパーなどの専用エアロパーツ装着グレードが設定された（2016.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4710x1730x1870mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2930x1540x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1760kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 19.7kg・m/3800rpm | 最高出力 | 152ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 322.9万円 |
|
23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 310.6万円 |
|
23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 299.7万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 273.9万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 270.9万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 293.4万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 290.3万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 272.6万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 269.5万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 293.1万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 290万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 248万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 245万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 268.5万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 265.5万円 |
|
14.6km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 803km | 228.5万円 |
|
14.6km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 803km | 225.4万円 |
|
14km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 770km | 249万円 |
|
14km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 770km | 245.9万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 263万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 282.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 259.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283.4万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 281.3万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 304.2万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 287万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 274.6万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298.5万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 316.5万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 322.9万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346.8万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 364.8万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 289.4万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.9万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 307.4万円 |
|
2.0 X Vパッケージ ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 279.6万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 297.7万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 315.7万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 293.5万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 316万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 312.3万円 |
|
2.0 X Vパッケージ ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 264.4万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 282.5万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.5万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 281.6万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 305.6万円 |
|
2.0 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.6万円 |
|
2.0 Si ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 ウェルライド 4WD -km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 323.6万円 |
|
23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 307万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 260万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 256.9万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 280.5万円 |
|
15km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 825km | 277.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.9万円 |
|
23.8km/L (55L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1309km | 332.1万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 283.1万円 |
|
16km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 880km | 280万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 302.5万円 |
|
14.8km/L (55L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 814km | 299.5万円 |
JC0810～13.6km/L
JC088～13.2km/L
