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10・1512.6～14.2km/L
両側スライドドアを採用した、8人乗り5ナンバーミニバン
トヨタ1.5BOX系ミニバンの末弟とも言えるモデル。タウンエース／ライトエースノアから、ノアと名乗るようになると同時に駆動方式などを一新。デビュー当初は2-3-3の8人乗りのみで、2:1分割スライドができるセカンドシートや、ヘッドレストを付けたままシートバックを前に倒せるサードシートなどを装備。駆動方式をFFへ変更、シャーシの低床化に加えて両側スライドドアを採用し乗降性の高さが光る。エンジンは2L直4D-4のみで、4ATと組み合わされる。また大型バンパーやリアスポイラーなどを装備したGセレクションが設定されていた。(2001.11)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 152 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4560x1695x1850/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
230万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
228万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
220万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
199万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
189万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
254万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
244万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
223万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
213万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
239万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
229.2万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
202.7万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
263万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
253.2万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
226.7万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
224万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
248万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
196万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
220万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
237万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
261万円 |
JC0812～17.6km/L
JC0810～13.6km/L
