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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
走行性能と高級感を融合させたミドルセダン
7代目マークII と同じシャ-シを使った兄弟車。日本を代表する高級セダンというだけでなく、BMWのM5が目標だったというだけに、先代とは比べ物にならないほど質感が向上。内外装のプレステージ感、快適な居住性はもちろんのこと、卓越した走行性能も持ち合わせる。なかでもスポーティグレードのツアラーVは大容量ブレーキやトルセンLSD、TRC、そして最高出力280psを誇る2.5Lの直6ツインターボエンジンを搭載していた。 ほかには3L／2.5Lの直6、2L／1.8Lの直4、2.4Lディーゼルターボを搭載する。発売当初はFRのみ。(1992.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4750x1750x1390mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1990x1475x1155mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1380kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2730mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 22.5kg・m/2400rpm | 最高出力 | 97ps/3800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クレスタ 2.4 シュフィール メモリアルパッケージ ディーゼルターボの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
322.7万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
637km ※10・15モード |
316.9万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
574km ※10・15モード |
321.7万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
294.3万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
254.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
263.3万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (70L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
798km ※10・15モード |
211.9万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
221.7万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (70L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
994km ※10・15モード |
192.3万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (70L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
854km ※10・15モード |
199.4万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (70L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
854km ※10・15モード |
175万円 |
|
-km/L (70L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 206.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 213.4万円 |
|
-km/L (70L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 182.4万円 |
|
-km/L (70L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 189万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
266.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
266.7万円 |
|
2.4 シュフィール メモリアルパッケージ ディーゼルターボ -km/L (70L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 212.6万円 |
10・159.4～10.2km/L
10・158.8～12km/L
10・157.8～11.2km/L
10・158.4～15.2km/L
