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10・1510～12km/L
3.5L車追加とエクステリアを変更
3Lエンジンを廃止し、動力性能と環境性能を両立させた3.5LのV6エンジンを新たに搭載。同時にヘッドランプ、フロントグリル、リアコンビネーションランプなどのデザインを変更し、より精悍なイメージを演出した。(2005.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 215～315 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4840x1780x1470/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2499～3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンアスリート（05年10月～08年01月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
540.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
467.3万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
371.7万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
809.4km ※10・15モード |
525万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
809.4km ※10・15モード |
400.1万円 |
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
499.8万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
414.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
809.4km ※10・15モード |
443.1万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
413.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (71L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
504万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
809.4km ※10・15モード |
442.1万円 |
