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10・1515km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15750km
燃費性能を向上
1.5Lの2WD/CVTモデルは、エンジン/トランスミッション制御の最適化によって、燃費性能が向上した。1.8Lエンジンも、環境性能と動力性能を両立させる新世代動弁機構、バルブマチックを採用。Super CVT-iとの組み合わせにより、こちらも燃費性能が向上している。（2010.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4420x1695x1490mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1950x1440x1205mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1280kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 13.8kg・m/4400rpm | 最高出力 | 105ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラフィールダー 1.5 X 202 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
212万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
202.5万円 |
| ※10・15モード 20km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
1000km ※10・15モード |
183万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
174.6万円 |
| ※10・15モード 20km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
1000km ※10・15モード |
175万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
166.6万円 |
| ※10・15モード 20km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
1000km ※10・15モード |
159.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
151.1万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
780km ※10・15モード |
227.8万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
780km ※10・15モード |
220.4万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
201.9万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
193.9万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
178.4万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
220.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
780km ※10・15モード |
237.3万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 209.3万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 206.3万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 181.8万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 180.1万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 166.3万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 165.4万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 227.2万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 223.3万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 200.7万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 198.1万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 185.2万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 183.4万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 183.2万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 204万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 202.1万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 222万円 |
| ※10・15モード 20km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
1000km ※10・15モード |
199万円 |
|
-km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 179.5万円 |
|
-km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 198.4万円 |
| ※10・15モード 20km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
1000km ※10・15モード |
169.5万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
188.4万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0819.4～34.8km/L
JC0817.6～25km/L
JC0818.8～34.4km/L
JC0813～17.4km/L
