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10・1511～17.6km/L
安全装備の充実と出力の向上
全車にデュアルエアバッグと運転席プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準装備し、安全性を向上させた。また1.5L と1.3Lガソリンエンジンの中低速トルクを向上させ、パワーアップを図った。(1997.4)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 73～165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4315x1685x1455/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1974 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラワゴン（97年04月～98年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
630km ※10・15モード |
192.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
730km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
162.3万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
730km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
142.3万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
193.5万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
186万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
167.5万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
175万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 179.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 171.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 159.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 151.9万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
132.3万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
730km ※10・15モード |
139.8万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
157.5万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
165万円 |
JC08-km/L
10・157.2～11.2km/L
JC0813～17.4km/L
JC0813.1～17.6km/L
