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JC08-km/L
装備を充実化して商用車のイメージを脱却
７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 73～105 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4260x1685x1425/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1456～1974 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラワゴン（91年09月～93年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 113.1万円 |
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 117.9万円 |
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 106.2万円 |
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-km/L (50L) |
1456cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 111万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 125.4万円 |
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-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 132.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 118.5万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 126万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 157.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 164.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 138.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 145.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 170.9万円 |
JC08-km/L
10・157.2～11.2km/L
JC0813～17.4km/L
JC0813.1～17.6km/L
