総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
オーソドックスなスタイルを貫くスタンダードモデル
国産コンパクトセダンの代名詞とも言えるカローラ。その８代目はすべての面で、カローラの集大成を目指した。外観はオーソドックだが、上級モデルを思わせる端正なサイドシルエットをもつ。室内のデザインも直線基調で、視認性や操作性を重視したものとなった。さらに室内空間を大きくすることで、ゆとりある居住空間を確保。シート素材へのこだわりなどと相まって、高い快適性を実現している。エンジンは1.5Lと1.3Lのハイメカツインカム、2Lディーゼルの3種類。車重を50kg軽量化したこともあり、先代よりもさらに低燃費を実現している。駆動方式はFFと４WD。(1995.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4285x1690x1400mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1875x1435x1165mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1190kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2465mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 13.2kg・m/2800rpm | 最高出力 | 73ps/4700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラ 2.0 SEサルーン ディーゼル 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
140.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
150.2万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
163.7万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
530km ※10・15モード |
173万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
168.7万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
530km ※10・15モード |
178万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
132.9万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
530km ※10・15モード |
142.2万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
129.3万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
940km ※10・15モード |
138.2万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
145.7万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
940km ※10・15モード |
143.2万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
150.7万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
940km ※10・15モード |
108.7万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
116.2万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
940km ※10・15モード |
104.7万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
112.2万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
940km ※10・15モード |
99.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
107.4万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
930km ※10・15モード |
99.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (50L) | 1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
780km ※10・15モード |
106.4万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
930km ※10・15モード |
95.8万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (50L) | 1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
780km ※10・15モード |
102.7万円 |
| ※10・15モード 19km/L (50L) | 1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT |
950km ※10・15モード |
91万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
800km ※10・15モード |
97.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 147.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 155.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 152.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 160.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 118.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 125.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 114.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 122.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 109.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 117.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 176.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 141万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 137.3万円 |
10・1513～20.5km/L
10・1511.6～16.2km/L
JC0817.6～30.4km/L
10・1511.6～19km/L
JC08-km/L
