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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
スポーティさを強調したミドルクラスミニバン
多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目。兄弟車のノアと比べ、クールさを追求したというスポーティな外観は、標準とエアロが用意される。2段積みデザインのヘッドライトを受け継いだシャープなフロントデザインをもつ。旧型より広くなった室内は、チャイルドシートの積み降ろしに重宝する回転2列目外側シートなど、便利な機能を数多く用意。スライドドア開口部を拡大し、乗降性も向上した。上級グレードに搭載される2Lエンジンは、トヨタ初の連続可変バルブ機構付き。これに7速シフトマチック付きCVTが組み合わされ、燃費と動力性能をより向上させた。2列シート仕様のトランスXもラインナップ。（2007.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4595x1695x1875mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2970x1485x1350mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1720kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2825mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 19.4kg・m/3900rpm | 最高出力 | 140ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
199.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
221.6万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
203.7万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
225.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
220.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
242.6万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
241.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
262.5万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
260.4万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
282.5万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
233.1万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
254.1万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
245.7万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
266.7万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
265.5万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
285.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 239万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 260万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 246万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 263万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 270万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 290万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 手動介護式 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 252.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 手動介護式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 273.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 電動介護式 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 292.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 電動介護式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 313.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 電動自操式 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 電動自操式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 319.5万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 手動介護式 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 276.5万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 手動介護式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 296.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 284.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 305.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 291.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 312.5万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 308.5万円 |
|
2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 315.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 304.5万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 273万円 |
|
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 294万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
253.1万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
274.1万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
254.1万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
804km ※10・15モード |
275.1万円 |
JC0810～13.6km/L
JC088～13.2km/L
