サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

トヨタ 2.0 トランスXの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスXの燃費

JC08モード、10・15モードとは

トヨタ ヴォクシー(05年08月~07年05月)

10・1514.2km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15852km

環境性能向上とヘッドライトの変更

排ガスをよりクリーン化して、環境性能を向上させた。さらに、ディスチャージヘッドランプに光軸調整オートレベリング機構(ハロゲンヘッドランプはマニュアル)を採用。助手席側面部の視認性を高めた補助確認装置も装着した。(2005.8)

全長 x 全幅 x 全高 4580x1695x1850mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1925x1470x1340mm
車両重量 1490kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2825mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.5m 最低地上高 155mm
最大トルク 19.6kg・m/4000rpm 最高出力 155ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ヴォクシー 2.0 トランスXの燃費・トップヘ

ヴォクシー(05年08月~07年05月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 Z

※10・15モード 14.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 852km
※10・15モード
237.3万円

2.0 X Vエディション

※10・15モード 14.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 852km
※10・15モード
252万円

2.0 X Vエディション サイドリフトアップシート装着車

※10・15モード 13.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
269万円

2.0 X

※10・15モード 14.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 852km
※10・15モード
207.9万円

2.0 X Eエディション

※10・15モード 14.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 852km
※10・15モード
199.5万円

2.0 X サイドリフトアップシート装着車

※10・15モード 13.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
229.5万円

2.0 Z 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
262.5万円

2.0 X Vエディション 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
277.2万円

2.0 X Vエディション サイドリフトアップシート装着車 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
295万円

2.0 X 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
237.8万円

2.0 X Eエディション 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
224.7万円

2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
253.5万円

2.0 トランスX 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
224.7万円

2.0 Z 煌

※10・15モード 14.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 852km
※10・15モード
239.4万円

2.0 Z 煌 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
264.6万円

2.0 Z 煌 ウェルキャブ サイドリフトアップシート車(標準タイプ)

※10・15モード 13.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
259.5万円

2.0 Z 煌 ウェルキャブ サイドリフトアップシート車(標準タイプ) 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
283.5万円

2.0 Z 煌 ウェルキャブ サイドリフトアップシート車(脱着タイプ)

※10・15モード 13.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
270.5万円

2.0 Z 煌 ウェルキャブ サイドリフトアップシート車(脱着タイプ) 4WD

※10・15モード 12.6km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 756km
※10・15モード
294.5万円

2.0 Z 煌 ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ

※10・15モード 13.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 792km
※10・15モード
302.5万円

ヴォクシー 2.0 トランスXの燃費・トップヘ