10・1514.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15852km
マルチな使い方ができる2列シート車を追加
内外装のデザインを一部変更して質感を向上させた。またミッションを4ATからSuper CVT-iに変更し、ナビと連動して変速制御を行うNAVI・AI-SHIFTを設定。同時に、2列シート車TRANS-Xを追加設定した。(2004.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4580x1695x1850mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2680x1470x1340mm | |
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車両重量 | 1500kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2825mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 155mm | |
最大トルク | 19.6kg・m/4000rpm | 最高出力 | 155ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
237.3万円 |
※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
252万円 |
※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
792km ※10・15モード |
269万円 |
※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
207.9万円 |
※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
792km ※10・15モード |
229.5万円 |
※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
199.5万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
262.5万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
277.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
293万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
233.1万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
224.7万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
253.5万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
224.7万円 |
※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※10・15モード |
239.4万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
264.6万円 |
JC0810~13.6km/L
JC088~13.2km/L