総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
10・1512.6～14.2km/L
5ナンバーのコンパクトさと機能性の高さが魅力
兄弟車ノアのFMCのタイミングで登場したヴォクシー。中身は同じだが、フロントグリルのデザインなどでスポーティなイメージをもつ。5ナンバーサイズながら優れた実用性が魅力で、リアドアには両側スライドドアを採用。左右どちらのドアからもサードシートへの乗り降りが可能で、広い開口部、地上高390mmの低いステップとの相乗効果ですぐれた乗降性を実現。2-3-3の８人乗りのみの設定で、オプションのマルチ回転シートを選択すれば、２列目中央を折り畳むことができる。エンジンは2L直4直噴の1種類でFFと４WDが選択できる。ミッションは全車4AT。（2001.11）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 152 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4560x1695x1850/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
225万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
199万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
189万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
249万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
223万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
213万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
262万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
286万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
209万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
233万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
852km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
756km ※10・15モード |
259万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 242万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 232万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 266万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 256万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 240万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 230万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 264万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 254万円 |
JC0810～13.6km/L
JC088～13.2km/L
