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JC089.3km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08604.5km
内外装の意匠変更が図られた
最上級ミニバンらしい、より力強いエクステリアを創出するための演出が図られ、フロントグリルやフロントバンパー、リアガーニッシュやバックランプの意匠に変更が施された。インテリアでは、スピードメーター意匠やシート表皮、木目色などが変更されている。また、オプションでパノラミックビューモニターが用意された。(2011.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4885x1840x1900mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3160x1585x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1950kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2950mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ6AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 35.1kg・m/4700rpm | 最高出力 | 280ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルファード 3.5 350S タイプゴールドIIの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
9.2km/L (65L) ※10・15モード 9.2km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 598km | 462万円 |
|
9.3km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 604.5km | 406万円 |
|
9.2km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 598km | 414.6万円 |
|
9.2km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 598km | 428万円 |
|
9.3km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 604.5km | 377万円 |
|
9.3km/L (65L) ※10・15モード 9.5km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 604.5km | 373万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 478.8万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 422.8万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 430.6万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 446.9万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.1km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 395.9万円 |
|
9.1km/L (65L) ※10・15モード 9.4km/L |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 391.9万円 |
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10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 368万円 |
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10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 364万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 378.4万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 388万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 339万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 335万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 350.8万円 |
|
11.2km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 728km | 300万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 317.5万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 384.8万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 380.8万円 |
|
10.2km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 663km | 394.4万円 |
|
10.2km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 663km | 406.9万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 357.9万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 353.9万円 |
|
10.2km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 663km | 368.8万円 |
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10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 318.9万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 333.5万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 349.5万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 316.2万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 367.5万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 334.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 323.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 341.2万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 427.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 363.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 330.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 443.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 381.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 348.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 473.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 409.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 376.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 489.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 427.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 394.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 489.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 428.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 395.5万円 |
|
2.4 240G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 436.6万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 411万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 377.7万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 374万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.7万円 |
|
2.4 240S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 392万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 358.7万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 786.8万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 803.6万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 821.8万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 838.6万円 |
|
9.2km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 598km | 492万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 508.8万円 |
|
9.3km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 604.5km | 405万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 423.9万円 |
|
10.8km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 367万円 |
|
10.4km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 385.9万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 442万円 |
|
-km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 404万円 |
|
9.1km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | 591.5km | 425.9万円 |
|
10.8km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 369万円 |
|
10.4km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 387.9万円 |
JC0812.2～21km/L
JC0810～13.6km/L
