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10・159.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15611km
“おもてなし”空間をもつトヨタのフラッグシップミニバン
トヨタの最高級3列シートミニバンとなるアルファード。旧型に比べて全高を低く抑えながらも低フロア化によりさらに広くなった室内は、“究極のおもてなし”を目指し快適な空間を演出した。広さや使い勝手はもちろん、快適さを追求したシートをはじめとした室内装備や高級車らしい静粛性にまでこだわられている。特に上級仕様の2列目エグゼクティブパワーシートはオットマンや大型ヘッドレストなどを備え、前後80cmもスライドできる超快適仕様。LED間接照明なども室内を演出する。エアロモデルのSはエアロパーツだけでなく、専用リアパネルなども装着され、よりスポーティに仕上げられる。（2008.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4850x1830x1905mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3160x1585x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1990kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2950mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ6AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 35.1kg・m/4700rpm | 最高出力 | 280ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
598km ※10・15モード |
450万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
398万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
394万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
407万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
416万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
372万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
368万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
382.2万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
338万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
468.9万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
416.9万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
611km ※10・15モード |
412.9万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
425万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
437万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
393万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
611km ※10・15モード |
389万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
402万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
360万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
356万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
378.9万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
374.9万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
334万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
330万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
355万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
351万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
300万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
321万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
317.5万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
337.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 405.7万円 |
|
2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 369.5万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 316.2万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 423.7万円 |
|
2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 387.5万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 336.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 323.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 343.2万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 420万円 |
|
3.5 350S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 395.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 330.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 438万円 |
|
3.5 350S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 415.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 350.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 466万円 |
|
3.5 350S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 441.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 376.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 484万円 |
|
3.5 350S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 461.2万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 396.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 482万円 |
|
2.4 240G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 445.8万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 395.5万円 |
|
3.5 350G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 465.2万円 |
|
2.4 240G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 429万円 |
|
2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII -km/L (65L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 377.7万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
328万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
349万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
384万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
405万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
385万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
406万円 |
|
10.8km/L (65L) ※10・15モード 11.6km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 702km | 343万円 |
|
10.4km/L (65L) ※10・15モード 11.4km/L |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 676km | 364万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
393万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
414万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
353万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
374万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
617.5km ※10・15モード |
396万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※10・15モード |
417万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
754km ※10・15モード |
356万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
741km ※10・15モード |
377万円 |
JC0812.2～21km/L
JC0810～13.6km/L
