10・158.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15602km
国産最大&最高級の車内を誇るミニバン
エスティマのプラットフォームを使って作られたトヨタの最高級ミニバン。FFのメリットを生かした車内は、室内長3085mm、室内幅1585mm、室内高1390mmと国内最大級の広さを実現し、サードシートでも余裕たっぷり。乗車定員は7人もしくは8人でグレードにより異なる。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4の2種類で、4WDは全グレードに設定される。全車にパワーウィンドゥ付き両側スライドドアを装備。またインテリアにウッドをふんだんに使い、純和式の豪華さを演出するとともに、車内にLED式間接照明を採用するなど単なる移動空間の域を超えている。(2005.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4845x1830x1935mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3085x1585x1390mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1960kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 31kg・m/4400rpm | 最高出力 | 220ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルファード 3.0 V MSプレミアム 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
399万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
388万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
345万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
345万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
342万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
289万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
279万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
296万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
296万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
275万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
318万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
265万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
423万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
412万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
369万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
369万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
344万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
344万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
323万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
366万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
313万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
303万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
342万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
289万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
399万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
388万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
345万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
345万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
342万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
289万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
279万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
296万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
296万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
275万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
318万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
265万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
423万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
412万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
369万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
369万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
344万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
344万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
323万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
366万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
313万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
303万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
299万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
342万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
289万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
327万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
351万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
303万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
327万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
327万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
303万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
327万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
332万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
356万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
308万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
332万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
332万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
356万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
308万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
332万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
323.4万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
348.6万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
298.2万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
323.4万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
623km ※10・15モード |
323.4万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
602km ※10・15モード |
348.6万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
298.2万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
323.4万円 |
JC0812.2~21km/L
JC0810~13.6km/L