10・1520km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15600km
走りのパフォーマンスはスポーツカーに匹敵
初代以来、常に軽スポーツの雄としてその存在感を高めてきたアルトワークス。軽自動車最高の64psターボエンジンと4WDを組み合わせたほとんど非常識なパフォーマンスは、信号ダッシュで勝てるスポーツカーがほとんど見当たらないほどすさまじかった。この4代目アルトベースのワークスには、後にカプチーノの後期モデルにも搭載されたアルミ製直3DOHCターボエンジンを搭載。一部グレードでは軽自動車初の16ビットマイコンによるコンピュータ制御を行うなど、軽カーとしての性能を極限にまで高めていた。(1994.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 3295x1395x1380mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1700x1190x1180mm | |
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車両重量 | 650kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2335mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 140mm | |
最大トルク | 10.5kg・m/3500rpm | 最高出力 | 64ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルトワークス 660 RS/Zのカタログ情報を見る アルトワークス 660 RS/Zの相場を見る
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 19.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
582km ※10・15モード |
99万円 |
※10・15モード 16.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
504km ※10・15モード |
104.5万円 |
※10・15モード 18.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
564km ※10・15モード |
109.7万円 |
※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
582km ※10・15モード |
119.7万円 |
※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
510km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 19.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
582km ※10・15モード |
104.5万円 |
※10・15モード 16.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
504km ※10・15モード |
110万円 |
※10・15モード 18.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
564km ※10・15モード |
115.2万円 |
10・1519.4~26km/L
10・1515.2~30.5km/L
JC08-km/L
JC0820.8~28.8km/L
JC0811.6~13.4km/L
10・1510.6~14km/L