JC0818~21.2km/L ※10・15モード 20~24.5km/L
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン
軽自動車のワゴンRから普通車へと進化したコンパクトハイトワゴン、スズキソリオが、5年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジを行った。街中での取り回しに優れたコンパクトな5ナンバーボディーながら広い室内空間が実現された。総排気量1.5L以下、全高1550mm以上の2列座席5ドアワゴンでは、クラストップの室内スペースが与えられた。また、後席両側スライドドアや、多彩なシートアレンジができるワンタッチダブルフォールディングリアシートをS、Xグレードに採用するなど、使い勝手も配慮されている。エンジンは同社のスイフトなどにも搭載される、吸排気両側にVVTが備えられた1.2LのDOHCを採用。経済性と扱いやすさの両立が図られた。(2010.12)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3710x1620x1765 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1242 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 138.3万円 |
20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 143万円 |
20km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 151万円 |
20km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 155.7万円 |
18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 163.3万円 |
18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 168万円 |
20km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 162.4万円 |
20km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 167.2万円 |
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 174.7万円 |
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 179.4万円 |
21.2km/L (33L) ※10・15モード 24.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 147.7万円 |
1.2 G アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.2km/L (33L) ※10・15モード 24.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 152.5万円 |
21.2km/L (33L) ※10・15モード 23km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 160.4万円 |
1.2 X アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.2km/L (33L) ※10・15モード 23km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 165.2万円 |
21.2km/L (33L) ※10・15モード 23km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 171.9万円 |
1.2 S アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.2km/L (33L) ※10・15モード 23km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 176.6万円 |
20km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 168.3万円 |
1.2 ブラック&ホワイト バックモニター付CDプレーヤー装着車 20km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 173万円 |
21.2km/L (33L) ※10・15モード 23km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 177.8万円 |
1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.2km/L (33L) ※10・15モード 23km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 182.5万円 |
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 180.3万円 |
1.2 ブラック&ホワイト バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 185万円 |
JC0821.8~24.6km/L
JC0821.8~32km/L
JC0821.8~24.6km/L
JC0821.8~24.6km/L