JC0827.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC081013.8km
新プラットフォームを採用
スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3840x1695x1500mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1910x1425x1225mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 910kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2450mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 120mm | |
最大トルク | 12kg・m/4400rpm | 最高出力 | 91ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スイフト 1.2 ハイブリッド RSのカタログ情報を見る スイフト 1.2 ハイブリッド RSの相場を見る
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
20km/L (37L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 740km | 180万円 |
20km/L (37L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 740km | 170.4万円 |
27.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1013.8km | 178.7万円 |
1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 25.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 939.8km | 194.2万円 |
25.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 939.8km | 184.6万円 |
22.6km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 836.2km | 169万円 |
22.6km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 836.2km | 159.4万円 |
27.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1013.8km | 172.2万円 |
27.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1013.8km | 162.5万円 |
1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD 25.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 939.8km | 187.6万円 |
25.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 939.8km | 178万円 |
22.6km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 836.2km | 156万円 |
24km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 888km | 156万円 |
22.6km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 836.2km | 146.3万円 |
24km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 888km | 146.3万円 |
22.8km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 843.6km | 171.4万円 |
22.8km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 843.6km | 161.8万円 |
23.4km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 865.8km | 134.4万円 |
24km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 888km | 134.4万円 |
22.8km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 843.6km | 149.8万円 |
32km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア5AT | 1184km | 194.9万円 |
32km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア5AT | 1184km | 166.9万円 |
16.4km/L (37L) |
1371cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 606.8km | 192.2万円 |
16.2km/L (37L) |
1371cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 599.4km | 199.3万円 |
16.4km/L (37L) |
1371cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 606.8km | 183.6万円 |
16.2km/L (37L) |
1371cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 599.4km | 190.6万円 |
24km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 888km | 169万円 |
24km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 888km | 159.4万円 |
22.8km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 843.6km | 184.5万円 |
22.8km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 843.6km | 174.9万円 |
22.6km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 836.2km | 145.7万円 |
24km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 888km | 146.1万円 |
22.8km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 843.6km | 161.6万円 |
22.6km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 836.2km | 150.3万円 |
24km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 888km | 150.8万円 |
22.8km/L (37L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 843.6km | 165.9万円 |
JC0820.8~28.8km/L
JC0811.8~13.4km/L