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10・1514.6～16km/L
走行性能は変わらずスタイルはモダンに
ジムニー伝統の類い希な悪路走破性能をさらに高める新設計のラダーフレームを採用しながら、フルフローティングボディの採用などで居住性を格段に向上させたモデル。ドライビングポジションこそ相当高めだが、インパネデザインは乗用車テイスト。サイドサポートのしっかりしたフロントシートは不整地でのドライブにも有効なものだが、それまではオマケ程度だった後席も立派なものへ変更されている。パワーユニットは64psの直3インタークーラー付きターボのみで、5MTと4ATを用意。ラインナップはベースグレードのXAと、上級グレードのXLの2種類を設定。(1998.10)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1680/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
99.8万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
584km ※10・15モード |
109.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
119.8万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
584km ※10・15モード |
129.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
131.8万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
584km ※10・15モード |
141.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
584km ※10・15モード |
- |
JC08-km/L
