10・1515km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15600km
外観の変更とエンジンの改良
NA、スーパーチャージャーの各エンジンを改良して燃費を向上させたほか、NAエンジンは出力の向上も実現した。また外観装備を一部変更するなど、質感の向上も図られた。(2001.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1905mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 990kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 1885mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ3AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 3.9m | 最低地上高 | 180mm | |
最大トルク | 7.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 58ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
616km ※10・15モード |
119.2万円 |
※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
648km ※10・15モード |
140.5万円 |
※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
113.1万円 |
※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
608km ※10・15モード |
135.6万円 |
※10・15モード 15.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
624km ※10・15モード |
108.2万円 |
※10・15モード 16.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
129.5万円 |
※10・15モード 16.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
102.1万円 |
JC08-km/L
JC0817.6~23.8km/L
JC08-km/L
JC0814.8~22.1km/L