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10・1511～14km/L
安全性能の拡充が図られた
衝突回避性能をさらに高めた、運転支援システム「新型アイサイト」が2.5L NA車から用意された。これにより安全性の向上と運転負荷の軽減を実現。また、この変更を機に2.5i Lパッケージ、2.5i アイサイトはエコカー減税75 ％適合に。2.5i Sパッケージは50％適合となった。（2010.5）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 170～285 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4775x1780x1535/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィツーリングワゴン（10年05月～11年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
236.3万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
279.3万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
806km ※10・15モード |
293万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
294万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
728km ※10・15モード |
338.1万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
728km ※10・15モード |
348.6万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
715km ※10・15モード |
348.6万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
243.6万円 |
|
-km/L (65L) |
2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 418.7万円 |
|
-km/L (65L) |
2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 418.7万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
806km ※10・15モード |
320.3万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
728km ※10・15モード |
367.5万円 |
JC0814.8～22.2km/L
JC088～10.4km/L
