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JC08-km/L
内外装を変更
フロントグリル、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、前後バンパー、テールランプなどのデザインを変更。室内ではシートの形状と材質が変更されたほか、GTのパワーシートがリクライニング機構も電動となった。(1991.5)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 110～200 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4620x1690x1500/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1820～1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィツーリングワゴン（91年05月～92年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 276.3万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 267万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 250.3万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 241万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 244.5万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 235.2万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 230.3万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 224.3万円 |
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-km/L (60L) |
1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 215.6万円 |
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-km/L (60L) |
1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 206.3万円 |
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-km/L (60L) |
1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 187.2万円 |
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-km/L (60L) |
1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 177.9万円 |
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-km/L (60L) |
1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 161.4万円 |
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-km/L (60L) |
1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 147.7万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 315.8万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 259.5万円 |
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-km/L (60L) |
1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 250.2万円 |
JC0814.8～22.2km/L
JC088～10.4km/L
