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10・1511.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15708km
外観を一部変更
フロントグリルのデザインを変更し、立体感のあるフロントフェイスを演出。さらに、グリル内のオーナメントが六連星のスバルエンブレムに変更された。また各エンジンの改良も実施し、燃費や走行性能の向上が図られた。(2001.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4405x1695x1460mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1845x1380x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1380kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2525mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 34kg・m/3600rpm | 最高出力 | 250ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
135.6万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
126.3万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
670km ※10・15モード |
153.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
144.3万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
158.3万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
149万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
670km ※10・15モード |
176.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
167万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
212.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
250.1万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
131.3万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
122万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
670km ※10・15モード |
149.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
140万円 |
|
-km/L (50L) |
1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 202.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 235.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 223.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 281.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 266.3万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
163.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
154.5万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
670km ※10・15モード |
181.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
172.5万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
