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10・1510.2km/L
内外装を変更
フロントグリルやヘッドライト、フロントバンパーなどのデザインを大幅に変更。また、最大トルクを向上するほか、従来の4WDシステムにトルク感応型の機械式ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ）を追加するなど走行性能の向上も図られた。(2005.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 280～320 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4465x1740x1425/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサSTI（05年06月～06年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
612km ※10・15モード |
340.2万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (50L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
510km ※10・15モード |
349.7万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (50L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
510km ※10・15モード |
305.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 382.2万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (50L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
510km ※10・15モード |
354.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 480.9万円 |
10・159～10km/L
10・157.2～8.1km/L
JC08-km/L
JC0811.8～13.4km/L
