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10・159.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15607.6km
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン
初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4635x1760x1465mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2675mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 27kg・m/2200rpm | 最高出力 | 175ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.8km/L (62L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
607.6km ※10・15モード |
360万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (62L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
607.6km ※10・15モード |
360万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (62L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
607.6km ※10・15モード |
415万円 |
|
-km/L (-L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 470万円 |
|
-km/L (-L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 470万円 |
10・155.7km/L
JC0815.5～18.4km/L
10・158.2km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
