ポルシェボクスターの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

12年(H24)6月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC0810～12km/L ※10・15モード 7.4～9.6km/L

価格	568万円～1056万円
排気量	2480～3799cc

総合評価：4.4　クチコミ数：60件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ボクスター (12年06月～16年02月)の燃費 3代目

JC0810～12km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6）

ボディタイプ	オープン	最高出力(馬力)	265～375
全長x全幅x全高(mm)	4374x1801x1262/他	駆動方式	MR
排気量(cc)	2706～3799	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ボクスター (04年12月～12年05月)の燃費 2代目

10・157.9～9.6km/L

エントリーモデルとなるオープンカー

ポルシェがかつての550スパイダーからの伝統を受け継ぐオープンスポーツとして開発したボクスターは、2004（H16)年12月から2代目モデルに生まれ変わった。ラインナップの中ではエントリーモデルとなり、外観は911シリーズのDNAを受け継ぎながらも、オープンボディのボクスターならではのデザイン処理が施されている。ミッドシップに搭載されるエンジンは水平対向6気筒が2機種で、ボクスターに搭載される2.7Lエンジンは176kW、ボクスターSに搭載される3.2Lエンジンは206kWのパワーを発生する。(2004.12)

ボディタイプ	オープン	最高出力(馬力)	240～320
全長x全幅x全高(mm)	4330x1800x1230/他	駆動方式	MR
排気量(cc)	2687～3436	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ボクスター (96年10月～04年11月)の燃費初代

10・157.4～8.8km/L

エントリーモデルのオープンカー

新開発の水冷水平対向6気筒エンジンをミッドシップに搭載する2シーターオープンスポーツカー。ボクスターとはポルシェ伝統の水平対向エンジンを表すボクサーとオープンスポーツを表すロードスターを掛け合わせた造語。電動開閉式のソフトトップは約12秒で開閉可能でハードトップ雄票委されている。エンジンは2.5Lで最高出力は204ps。（1996.10）

ボディタイプ	オープン	最高出力(馬力)	204～260
全長x全幅x全高(mm)	4315x1780x1290/他	駆動方式	MR
排気量(cc)	2480～3179	乗車定員	2名