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JC087.2～11km/L
スポーツ性能と日常の利便性を向上
2013年モデルはアルミニウムとスチールを組み合わせたインテリジェント構造の軽量ボディや新デザインの電動ドアミラーなどを採用。また、エンジンの出力を高めながら燃費やCO2排出量を抑えるなど、スポーツ性能と日常の利便性という相反する要素を融合させた（2012.6）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 350～560 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4500x1810x1305/他 | 駆動方式 | RR/4WD | |
| 排気量(cc) | 3436～3800 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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9.4km/L (64L) |
3436cc | ハイオク ガソリン |
フロア7MT | 601.6km | 1115万円 |
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10km/L (64L) |
3436cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 640km | 1190万円 |
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10km/L (64L) |
3436cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 640km | 1190万円 |
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9.1km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7MT | 582.4km | 1379万円 |
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9.8km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 627.2km | 1454万円 |
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9.8km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 627.2km | 1454万円 |
|
10km/L (64L) |
3436cc | ハイオク ガソリン |
フロア7MT | 640km | 1265万円 |
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11km/L (64L) |
3436cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 704km | 1340万円 |
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11km/L (64L) |
3436cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 704km | 1340万円 |
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9.8km/L (64L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7MT | 627.2km | 1534万円 |
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10.5km/L (64L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 672km | 1609万円 |
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10.5km/L (64L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 672km | 1609万円 |
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7.2km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 460.8km | 1859万円 |
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10km/L (68L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 680km | 2030万円 |
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10km/L (68L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 680km | 2030万円 |
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10km/L (68L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 680km | 2446万円 |
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10km/L (68L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 680km | 2446万円 |
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9.1km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7MT | 582.4km | 1637万円 |
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9.8km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 627.2km | 1712万円 |
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9.8km/L (64L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 627.2km | 1712万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
