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JC08-km/L
伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル
初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 325～450 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4425x1810x1300/他 | 駆動方式 | RR/4WD | |
| 排気量(cc) | 3595～3824 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (64L) |
3595cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1046万円 |
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-km/L (64L) |
3595cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 1109万円 |
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-km/L (64L) |
3595cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 1109万円 |
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-km/L (64L) |
3824cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1248万円 |
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-km/L (64L) |
3824cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 1311万円 |
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-km/L (64L) |
3824cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 1311万円 |
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-km/L (64L) |
3600cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | - |
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-km/L (64L) |
3600cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | - |
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-km/L (64L) |
3600cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | - |
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-km/L (64L) |
3600cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | - |
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
