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JC08-km/L
プジョーの主力となるコンパクトハッチ
プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 74～137 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3835x1670x1440/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1360～1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1360cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 165万円 |
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-km/L (50L) |
1360cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 175万円 |
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-km/L (50L) |
1360cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 179万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 183万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 189.5万円 |
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-km/L (50L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 235万円 |
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-km/L (50L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 305万円 |
JC08-km/L
10・157.1～9.4km/L
