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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
運転支援システムをパッケージオプション化
衝突防止ブレーキシステムのエマージェンシーブレーキや踏み間違い衝突防止アシスト、横滑り防止装置のVDCなどをセットにしたパッケージオプションが、XとハイウェイスターXを除く全グレードに設定されている（2014.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1775mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2235x1320x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1000kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6kg・m/5000rpm | 最高出力 | 49ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 127.5万円 |
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 137.7万円 |
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 149.9万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 156.8万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 164.1万円 |
|
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 618km | 178.4万円 |
|
21.2km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 636km | 139.6万円 |
|
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 149.8万円 |
|
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 162.2万円 |
|
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 168.9万円 |
|
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 176.1万円 |
|
18.2km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 546km | 190.5万円 |
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-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 173万円 |
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-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.3万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 194.6万円 |
|
660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 192.3万円 |
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-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206.7万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 173万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.3万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 194.6万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206.7万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178.2万円 |
|
660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 197.3万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 204.6万円 |
|
660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 218.9万円 |
|
660 S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.1万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 129.7万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アシストグリップ付車 乗降グリップ -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 166.2万円 |
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22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 143.1万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 140.7万円 |
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660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 159.4万円 |
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20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 152.8万円 |
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660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 612km | 171.5万円 |
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660 ライダー ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 175.6万円 |
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660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 175.6万円 |
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660 X Vセレクション +SafetyII アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 181.2万円 |
|
660 ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII アンシャンテ 助手席スライドUPシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 199.9万円 |
JC0823.2～25.4km/L
JC0824.5～28.6km/L
JC0820.8～28.8km/L
JC0823～29.4km/L
JC0818.2～27.2km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
