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10・1510.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15624km
直線的でボクシーなフォルムに変身
日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でＭミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。（1996.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4565x1695x1420mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1930x1430x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1310kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 16kg・m/4800rpm | 最高出力 | 125ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ブルーバード 1.8 XE アテーサ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
227.7万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
236万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
212.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
220.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
197.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
205.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
193.3万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
201.6万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
181.3万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
189.6万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
696km ※10・15モード |
249.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
258万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
696km ※10・15モード |
237.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
246万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
804km ※10・15モード |
194.3万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
202.6万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
177.7万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
186万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 162.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 170.6万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
158.7万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
167万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 197.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 206万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
179.3万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
792km ※10・15モード |
187.6万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
185.8万円 |
10・1513～20.5km/L
JC08-km/L
10・1510.8～13.2km/L
10・1517～20km/L
10・1510.6～18.8km/L
10・1510.6～14km/L
10・156.6～10km/L
