シルビア（93年10月～95年04月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

日産シルビア（93年10月～95年04月）の燃費

10・159.2～12km/L

性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行

大ヒットした先代S13シルビアのコンセプトを受け継ぎ、さらにパフォーマンスの向上を目指して開発されたS14型シルビア。ボディは全幅を拡大して3ナンバーサイズとすると同時に、曲げ方向＆ねじり方向の剛性が大幅に高められている。スーパーハイキャスの電動化、ブレーキキャパシティの向上、足回りの最適化などが行われた。また、エンジンは先代と同じ2L直4を搭載するが、最高出力はターボが220ps、自然吸気は160psと出力の向上が図られている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。運転席＆助手席SRSエアバッグなど安全装備も採用された。（1993.10）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	160～220
全長x全幅x全高(mm)	4500x1730x1295	駆動方式	FR
排気量(cc)	1998	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（93年10月～95年04月）のマイナーチェンジ一覧

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シルビア（93年10月～95年04月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 K’sタイプS ※10・15モード 11.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	741km ※10・15モード	249.7万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 K’sタイプS ※10・15モード 9.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	598km ※10・15モード	259.4万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 K’sタイプS スーパーHICAS ※10・15モード 11.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	741km ※10・15モード	267.7万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 K’sタイプS スーパーHICAS ※10・15モード 9.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	598km ※10・15モード	277.4万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 K’s ※10・15モード 11.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	741km ※10・15モード	239.8万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 K’s ※10・15モード 9.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	598km ※10・15モード	249.5万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 Q’sタイプS ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	208.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 Q’sタイプS ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	218.4万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 Q’sタイプS スーパーHICAS ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	233.9万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 Q’sタイプS スーパーHICAS ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	243.6万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 Q’s ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	189.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 Q’s ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	199.4万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 J’s ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	169.7万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 J’s ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	179.4万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1993年10月～ 1995年04月	-
2.0 K’sエアロ ※10・15モード 11.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	741km ※10・15モード	253.4万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1995年01月～ 1995年04月	-
2.0 K’sエアロ ※10・15モード 9.2km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	598km ※10・15モード	263.1万円	FR	220ps/ 6000rpm	ターボ	1995年01月～ 1995年04月	-
2.0 Q’sエアロ ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	211.9万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1995年01月～ 1995年04月	-
2.0 Q’sエアロ ※10・15モード 10km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	650km ※10・15モード	221.6万円	FR	160ps/ 6400rpm	-	1995年01月～ 1995年04月	-
2.0 Q’s エアロスポーツ ※10・15モード 12km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	-	FR	160ps/ 6400rpm	-	1994年02月～ 1995年04月	-