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JC089.5～18.4km/L
ハイブリッドスポーツとして登場
ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 225～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4800x1820x1440/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2495～3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
17.8km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 1246km | 526.5万円 |
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17.8km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 1246km | 486.4万円 |
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18.4km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 1288km | 449.6万円 |
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16.8km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 1176km | 553.8万円 |
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17km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 1190km | 513.7万円 |
|
17km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 1190km | 476.9万円 |
|
11.4km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 912km | 349万円 |
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11.4km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 912km | 299万円 |
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9.5km/L (80L) |
2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | 760km | 329万円 |
JC0813.1～17.6km/L
