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10・159.2～12km/L
内外装を変更しスポーティ感を向上
エクステリアはフロントグリルとフロントバンパーのデザインを変更。インテリアもシートクロスなどを変更しスポーティ感を向上。また、5MTのショートストローク化や、ターボエンジンのトルクアップにより動力性能が向上した。（2000.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 155～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4705x1720x1375/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
689km ※10・15モード |
299.3万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
637km ※10・15モード |
309.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
715km ※10・15モード |
264.3万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
689km ※10・15モード |
276.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
689km ※10・15モード |
259.8万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
715km ※10・15モード |
229.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
741km ※10・15モード |
229.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
741km ※10・15モード |
209.5万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
598km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 9.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
254.2万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
598km ※10・15モード |
263.9万円 |
JC0813.1～17.6km/L
