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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
高速道路の運転をサポートするプロパイロットを採用
内外装のデザインを変更。また、アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてを自動的に制御する「プロパイロット」を採用した。これは高速道路における渋滞走行と長時間の巡航走行でのストレスを大幅に低減させるもの。さらに、ハイブリッド車の燃費性能も引き上げられている（2017.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1820x1740mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1550kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2705mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 21.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 147ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクストレイル 2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 984km | 219.8万円 |
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16.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 984km | 254.9万円 |
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16.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 984km | 262.1万円 |
|
20.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1248km | 259万円 |
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20.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1248km | 289.2万円 |
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16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 960km | 240.4万円 |
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15.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 936km | 275.5万円 |
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15.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 936km | 282.7万円 |
|
20km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1200km | 279.6万円 |
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20km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1200km | 309.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 298.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 305.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 328.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 307.2万円 |
|
2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 318万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 316.5万円 |
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2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 327.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 343.8万円 |
|
2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 345.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 327.8万円 |
|
2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 338.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 337.2万円 |
|
2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 348万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 364.4万円 |
|
2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 366.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 314.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 301.6万円 |
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2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 333.4万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0810～13.6km/L
