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JC0816.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08984km
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
アウトドアスポーツを楽しむ若者をターゲットにした本格SUVの3代目。独自の4WDシステム「ALL MODE 4×4-i」には、デコボコ道での快適な乗り心地に貢献する「アクティブライドコントロール」や、コーナーやブレーキ時にエンジンブレーキを利かせる「アクティブエンジンブレーキ」、山道や高速道路のカーブで車両を安定させる「コーナリングスタビリティアシスト」などが採用されている。エンジンは直噴の2L。新型のエクストロニックCVTが組み合わされることでクラスNo.1の低燃費を実現している。また、従来型の5人乗りに加え、新たに7人乗り仕様がラインナップされている（2013.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4640x1820x1715mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2005x1535x1270mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1440kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2705mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 205mm | |
| 最大トルク | 21.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 147ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクストレイル 2.0 20X 2列車のカタログ情報を見る エクストレイル 2.0 20X 2列車の相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 984km | 231.9万円 |
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16.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 984km | 232.7万円 |
|
16.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 984km | 239.7万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 960km | 226万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 960km | 245万円 |
|
15.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 936km | 252万円 |
|
2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 960km | 252.7万円 |
|
2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 15.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 936km | 259.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 264.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 272万円 |
|
2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 272.7万円 |
|
2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 279.7万円 |
|
14.2km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 923km | 312.4万円 |
|
13.8km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 897km | 317.6万円 |
|
14.2km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 923km | 273.7万円 |
|
13.8km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 897km | 279万円 |
|
2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | - | 328.1万円 |
|
2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 333.4万円 |
|
2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | - | 289.5万円 |
|
2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 294.7万円 |
|
2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | - | 336.7万円 |
|
2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 342万円 |
JC0817.6～30.4km/L
